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楼主: 纪觉英

[中国邮史] 可能是新中国国内最早的航空信函

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该用户从未签到

发表于 2011-10-8 21:23 | 显示全部楼层
我也有fred邮友的疑问。既然是航空,为何要走24天?似乎平信也够了。另外如果航空业务未普及,寄信人难道正好留有民国时期的航空标签贴在上面,如果是手写“航空”到更自然一点。
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     楼主| 发表于 2011-10-8 22:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 纪觉英 于 2011-10-8 22:46 编辑

    航空不是迪化至北京直飞的,可以是其中一段路程是航空。请用其他迪化至北京平信封的邮程是多少天来支持陆路24天可达的说法。我不集民国期品,所以找不出迪化的封来说话,我仅知道1950年广州至汕头的客运汽车耍走三天(480公里正式公路,当年汽车背后有个火炭炉,烧炭作动力),车速慢,中途要多次加炭加水,到1959年这段路还要走20小时。

    寄件人是区党委,是政府,因新疆区政府与北京间常要寄快件,由此叫邮局送来一批航空签留用,不合理?而西北区解放后即已有军用飞机运邮件一事,是有挡案记录的、已确定无疑问的事,问题仅仅是至今并未见有人拿出一件被确认的军用飞机运送的航空封出来作邮资、邮资、邮路的〝标准件〞而已,这件封是不是?我不敢说,邮史研究就是要大胆假设,小心求证。我认为此封的邮戳邮票毫无疑点、真品无疑,只是不知如何解释,此封我在1991年买的,20年没答案,才爆光经大家讨论。
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