中国邮路研究

hueida

        本件經水陸路投遞的郵路封為竦塘尾汪東山汪氏後人家書，封為宣紙製作的中式紅框，其規格為76X152MM，封背貼R8煉鋼工人8分一枚，毛筆書寫，由歙西竦塘尾汪緘 寄涇縣赤灘人民銀行內 汪恭麟同志收。由於當時的馬頭鎮已歸赤灘公社，汪恭麟供職於馬頭鎮的人民銀行，這在汪恭麟的信紮中已見！
        常見的由竦塘尾寄出的郵件一般投往就近的潛口與岩寺，而這一件平信卻選擇離竦塘尾6公里左右的萬安以西的甌山，這一段山路只能步行，很有可能寄信人去甌山辦事或委託他人趁便帶至甌山交寄。由於甌山為一村級郵政代辦所，歸屬于萬安郵政支局。甌山銷票戳為“安徽 休寧 1959.7.24 甌山（代）”代辦所戳，甌山至萬安由步班郵路在萬安轉汽車郵路，郵件到達休寧已是三日後的27號，經轉戳銷安徽特有的57式無腰框戳“安徽 1959.7.27.20 休寧”，從郵路上可知甌山至休寧，不過短短的7公里，何以會用時三天？這主要是當時的甌山至萬安交通極為不便，甌山又是一個小山村，郵政業務量不大而造成延誤，這種郵政代辦所戳在安徽郵政史上也是較少見的。
        該件休寧至涇縣，途經歙縣轉口、績溪轉口、廊橋河轉口沿途均為汽車郵路是暢通無阻的，休寧至涇縣也用時三天，各個轉口局可惜沒有留下經轉戳記，到達涇縣郵戳為“安徽 1959.7.30 涇縣3”3號戳！涇縣至馬頭由於當時無汽車郵路，而青弋江水道是這裏的主要交通要道，這段路走的就是水路，涇縣機輪船到達赤灘郵電所銷“安徽  涇縣  1959.7.31.11 赤灘（所）1”1號戳，再由赤灘轉馬頭交由汪恭麟收件。
        本件郵路封的主要精彩之處在於，所有經轉的郵局均為縣級、鎮級和村級小郵局，郵路均為步班、自行車、汽車及水道（竦塘尾—甌山—萬安—休寧—歙縣—績溪—廊橋河—涇縣—赤灘—馬頭），短短的郵路卻耗時近10天，可惜的是，一些經轉局所沒有留下相應的郵政戳記！

                                                                                             ——（曉  亮）——

[ 本帖最后由 hueida 于 2009-1-3 14:20 编辑 ]

普8088

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    这篇文章写的很有文采啊，又文理清晰，拜读了！

蒋庆平

不断学习不断发展，值得借鉴,

-邓-

再学习。