上世纪7、80年代我国铁路邮运干线火车邮局状况

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:34

下面是邮件车上车下的交接状况，图11，邮件到了广州局，就是这个状况

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:36

图12，长春局没有邮件仓库，只能在站台上露天作业。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:38

图13，广州局邮件仓库外观

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:39

图14，武汉局的叉车托盘是酱紫的。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:40

图15，小时候好像在站台上见过这个，现在才知道是拖邮件的。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:41

图16，还是广州局的比较先进。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:43

图16，北京局也是用叉车作业。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:45

图17,165次不知道用的是哪个火车戳。在汉沽站是人工装运。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:47

图18,165次在一面坡站，用的是牛车。

王一文 · 发表于 2014-6-8 13:48

图19，沈阳站的鸡笼子

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[邮政业务类] 上世纪7、80年代我国铁路邮运干线火车邮局状况