TA的每日心情 "该会员没有填写今日想说内容." 2014-7-28 21:47 |
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本帖最后由 wsthym 于 2013-10-16 20:12 编辑
qiulank 发表于 2013-10-16 15:36 
这条火车线路是没有经过福建莆田市的。
我也是这个疑问:
莆田并不在这个火车经过的路线上,而且离得还不近。
楼主说火车戳在火车经过的任何地方都可以盖,一方面似乎是解释了防倒戳的疑问,另一方面又带来了更大的问题:既然在哪都可以盖,那么就更方便倒戳的发生了。例如我在重庆北倒一个戳,就可以制作K335/K336列车途经的任何地方的首日,谁也看不出真假来。火车戳反而成为了可以异地倒戳的最好借口。
此外,楼主这套邮品所销火车日戳,除了一个西宁(这个看不清是什么蓉火车)的看不清楚之外,其他5个似乎都经过同一个交点——重庆(昌厦渝、沪成、渝穗、渝昆)。那么我很邪恶地假设一下,只需要在重庆找到一个倒戳的突破口,那么这些火车日戳邮品就可以全部在重庆完成了。事实上最后一张回执单,上面赫然就是一枚重庆日戳,这表明至少制作人与重庆是有很大关系的(我不敢说就是在重庆寄的)。而沪成(理论上应该是江苏出品)和渝穗(理论上应该是广西出品)的邮品上法国地址的书写也似乎都是同一个人,甚至包括每行几个单词的布局,也都完全一致——哪怕是在回执单上有那么大空白的情况下,这一系列联系在一起,就很有问题了。更进一步地,全球优先函件的定义注明了寄递时限:“全球优先函件是一项平常限时邮件业务,函件全程运递时限不超过7天”(http://www.chinapostnews.com.cn/b2009/113/ywzn05.htm),那么从国内寄往法国,到达法国的时间居然是2013.7.24,足足2个月时间,这是正常时限的9倍,而很奇特的是,它的回执,从2013.7.24,到2013.8.12,仅仅用了20天,就从法国飞回来了,这样的服务落差实在是有点大。我寄往美国的航空平信,6月5号以前就到了,而水陆路邮件则是7.20才到。作为一件全球优先函件(至少应该按航空平信处理),不可能花费2个月的时间,特别是它的水陆路回执仅仅花了20天。
至于封的品相太好,让我寄到澳门和美国的封恨不得找个地洞钻进去的情况,我就不强调了。
综上所述,我不能不在心里画上一个大大的问号!
现代邮品的真假本就是不易判别的,可是楼主这套邮品实在太好,特别是在普32这样的发行机制下,让这套邮品好到了极致,甚至超过了极致。
水至清则无鱼。
就封论事,如有冒犯,恳请包涵。
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