火车邮戳首日实寄版票全球优先函件（仅此一套，供欣赏）

阿必尚

qiulank 发表于 2013-10-16 13:53
第四图“霞浦滩涂”函件上，在“霞浦滩涂”版票上边纸位置，盖有红色倒印的“城厢邮政分局通讯用票专 ...

首先，感谢您看的很仔细，邮戳上盖的是“江西鹰潭昌厦渝火车”，江西鹰潭昌厦渝火车邮戳为鹰潭派押的火车邮政车厢里使用的，并不一定就是从鹰潭盖的戳。

水中邮

查到第四条没见说有回执：





有几枚好象同一人办理的？
同一人同一天是否能跑多个火车邮局？

qiulank

阿必尚 发表于 2013-10-16 14:47
首先，感谢您看的很仔细，邮戳上盖的是“江西鹰潭昌厦渝火车”，江西鹰潭昌厦渝火车邮戳为鹰潭派押的火车 ...

这条火车线路是没有经过福建莆田市的。

阿必尚

水中邮 发表于 2013-10-16 15:00
查到第四条没见说有回执：

附回执国际邮件的处理
于力
    国际挂号函件、保价函件和各类包裹都可以附寄回执（不接受普通包裹附寄回执的国家和地区除外）。 

    国际包裹附回执时，须查明寄达国是否办理此项业务，由寄件人按照国际邮件封面书写要求在回执片上的指定位置详细填写收件人姓名、地址和寄件人姓名、地址（即邮件回执退回的地址）。寄件人地址中除我国国名和原寄地名必须用寄达国通晓文字书写外，姓名和地址可以用中文书写。在回执上还应依式填写邮件节目（邮件种类、邮件号码、收寄局名和收寄日期，保价邮件还应填写保价金额）。回执上不加盖收寄局日戳。 

    在处理附回执的国际邮件时，要将回执片牢固地附在相关邮件上。附寄的回执和相关邮件一并称重计收邮费，并另按片收取回执费，每件5元（我国港澳地区每件3元）。在邮件封面左上角（寄件人名址下方）及包裹多联单上加盖“AR”（回执）字样的红色戳记。 

    投递附有CN07回执的邮件时应将回执从相关邮件上取下，由收件人或收件单位在指定位置签名或盖章后收回，如果收件人无法签收，则可以由收件人授权的代理人代为签收，然后在回执上的指定位置加盖投递局日戳和经办人员名章，按平常函件通过最快邮路（航空或水陆路）发经转局。

看不出来是否可以加回执，欢迎大家探讨！

阿必尚

qiulank 发表于 2013-10-16 15:36
这条火车线路是没有经过福建莆田市的。

具体得问一下办件人啦。

阿必尚

水中邮 发表于 2013-10-16 15:00
查到第四条没见说有回执：

画圈处有这个项目，不知道是否可以认为能办理？

zlj6152433

想问问重庆两个封中，重庆有首日到1.5元票?天子山首日是08开头这版是09?

阿必尚

zlj6152433 发表于 2013-10-16 15:56
想问问重庆两个封中，重庆有首日到1.5元票?天子山首日是08开头这版是09?

盖重庆文字戳的不一定是从重庆寄的，只要是邮路上任何一个停车站都可以的！

阿必尚

什么是火车邮戳

火车邮戳与邮政日戳都是邮政部门处理日常业务的印章，同邮政日戳一样它的日期具有法律效力，不同之处在于它是火车上的邮政车在沿途办理邮件时所使用。其戳式是双线贺加腰框式。邮戳的上半环为火车线路名称，刻有邮路区间，另加"火车"两字以示该戳为火车邮局用戳。（如"郑徐火车"邮戳、"乌京火车"邮戳分别表示该条邮路是"郑州至徐州"、"乌鲁木齐至北京"）。下半环为邮政派押局名，并加括号，腰框上为年月日，但没有具体时间。广义上的火车邮局戳，也包括纪念戳、指示戳等。
我国的火车邮局戳始于海关邮政时期。1896年，当天津、山海关、沟帮子铁路通车时，海关邮局即开始在该线路运递邮件。早期的火车邮局邮戳。文字极不统一，形式也不相同。
2收集火车邮戳的方法

火车邮局一般设在旅客列车的最前或最后一节邮政车厢里，或者邮政部门租用一部分行李车作为火车邮局。但并不是每列旅客列车都编挂邮政车。在《全国铁路旅客列车时刻表》上的"旅客列车编组及目录"中可以查出哪趟车带"邮"字，即表示这趟车编组有邮政车。如果火车邮局设在行李车上，这样就查不到了。这时可以向站台上的邮件转运员咨询一下。
盖戳前还要准备好四件东西：符合平信邮资的信封并写好收信人的地点；黑盘；胶皮垫和牙刷。掌握编组邮政车的开车时刻，须提前一个小时到达火车站，买站台票进站登上邮政车。这时也正是火车邮局工作人员装载邮件最繁忙的时刻，等到工作人员告一段落时，再提出加盖火车邮戳的要求，经同意后就可以盖到一枚清晰适度、称心如意的火车邮戳了。由此可见，火车邮戳的含金量还是比较高的。

吴世君

回执单上的优先和全球优先是不一样的。这个优先是指回执退回时信函优先，傍边的印刷品是非优先。
另外从回执单上看寄件人是重庆的，重庆当时有300的邮票吗？