寄美國首航封

胥奕绯

当时卖家一起出让的有2个，我买了一个挂号的，另外一个非挂号的请看图片！
黄定光 发表于 2009-4-21 22:14

这个封比楼主的 ‘迟一天’，是不是邮政处理晚了些？换了‘日’字钉（我们现在经常遇见这种情况）
三落地戳日期相同，1937.5.4.       非挂号封 的落地戳式相同       挂号信的落地处理途径有别，戳式不同。
  三封同日落地，它们可能是同飞的‘伙伴’吧？

黄定光

另封買家是誰?
嘉農 发表于 2009-4-21 22:39

抱歉，没看到您的回帖，另外一封目前不知在哪位手里。因我买了挂号封，普通封卖家建议我别买了，至于卖给谁了，我还不清楚。

黄定光

一个网络拍卖上最近的两个此类封。

黄定光

昨日请教了一下专家，上海到香港的航线早在一年前就存在了，这个信封是因为有香港到美国的这条线而产生的。
国内部分的销戳情况不是特别重要，只要能达到香港赶上去美国的航班就可，最早有24日的国内戳的情况。
因为各级机构收寄的情况不同，相应的邮戳也不一样。

嘉農

14# 黄定光
謝謝黃站長解析.

黄定光

关于飞剪号的邮品还有很多，今天和一位专门收集航邮的朋友聊起此事。据他介绍，此次的首航其实是回程，不光是上海一地，国内还有很多地方也有不少邮品寄往香港，打算赶这班航班。包括周边国家也有邮件走这条航邮路线，所有邮品还是不少的。
因相关专著不多，大家如非专业收集可能知道的不多，欢迎大家贴出邮品、积极参与交流！