《中国高铁成就》邮票策划印刷内幕

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《中国高速铁路发展成就》邮票小型张图稿。                     《中国高速铁路发展成就》邮票图稿。

高速铁路隧道、架桥机、高铁大桥、高铁整备厂……这些平时只能在新闻报道中看到、代表我国高速铁路发展水平的场景和画面，将真实再现于方寸邮票上。11月25日，中国邮政将发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票一套4枚，小型张1枚。     8月中旬，在全国上下喜迎党的十九大胜利召开的热烈氛围中，作为邮票编辑设计的国家队，邮票印制局编辑设计部接到了一项特殊而光荣的任务——《中国高速铁路发展成就》邮票选题任务。此时距发行日期仅3月有余，作为2017年紧急追加的选题，编辑组稿工作面临时间紧、任务重、邮票内容不易把握、设计难度大、生产时间紧迫等重重困难。     构想与现实     组稿工作的重中之重是尽快确定邮票表现内容及元素。如何将近年来中国高铁发展的全方位成就以高度浓缩、极富概括性而又不失艺术表现力的形式展现在邮票之上，是选题内容论证的重点和难点。为此，邮票编辑一方面搜集整理近年来中国高铁发展的成就资料，另一方面在集团公司邮票发行部的周密安排下，同中国铁路总公司运输局、宣传部、票证中心等相关部门围绕选题内容进行多次论证研讨。大家一致认为，要将中国高铁最新的发展成果及高铁建设的崭新风貌通过邮票载体巧妙地展现出来，讲好中国高铁发展的好故事。沿着这条思路，经过反复探讨，邮票内容逐渐浮出水面，拟定从高速铁路网、高铁动车场、高速铁路桥梁、高铁客运站及“复兴号”动车组这5个方面来组织设计内容集邮门户网转载。     初步资料到位后，通过内外约稿达成设计意向的设计师们便如火如荼地投入到紧张的设计工作中。然而，真正的困难却出现在初稿完成后的科学鉴定和修改过程中。     修改过程犹如翻越崇山峻岭，不仅要同时间赛跑，而且随时面临突发情况和意外，可谓考验邮票编辑设计团队耐心、意志品质及应变能力的艰苦过程。     首先是关于第一枚邮票的设计内容。初步方案是按初期论证的四纵四横铁路网图设计的，但实际情况是，按照国家中长期铁路发展规划纲要，未来我国的铁路网布局是八纵八横，其中有些线路尚在规划设计中。针对这个问题，中国铁路总公司方面认为八纵八横更能反映我国高铁路网的发达程度，主张将四纵四横换为八纵八横，经过紧张的设计替换，第一枚主图元素变为八纵八横。此方案稿由中国铁路总公司组织专家评议，因为涉及较多未确定因素，容易引起歧义，专家建议更改八纵八横设计，重新设计第一枚邮票。问题随之而来——第一枚究竟围绕什么内容展开设计？在一天时间里，经过与中国铁路总公司紧急论证研讨、翻阅无数资料，邮票编辑设计团队拟定此枚围绕高速铁路建设展开，迅速选出高速铁路隧道这一体现建设水平的元素进行设计，至此，难产的第一枚邮票终于尘埃落定。     然而，问题并没有完全解决，邮票的第二、三枚设计同样遇到了参考资料瓶颈问题。第二枚表现的是动车场俯视场景，需要借助航拍手段才能实现，受制于北京高空飞行限制及车场高压电线可能产生危险等因素，航拍不可能实现，故而此枚只能依靠纯设计来实现，这几乎是不可能完成的任务。最终，邮票设计师、编辑及中国铁路总公司技术人员分工合作，发挥集体智慧，通过调阅参考资料和设计语言的充分运用，将不可能完成的任务变成现实：震撼的动车场俯视效果跃然票面之上，宛如专业航拍集邮门户网转载。     第三枚邮票主体天兴洲大桥资料图片存在分辨率不够的致命问题，设计时间有限，只能依靠艺术手法来解决，设计师用精致的手法将斜拉桥的绳索线条一笔一笔地勾画出来。背景大桥提供的参考照片角度为平视，无法体现大桥的雄伟壮观，采取仰视视角来表现会更为出彩。根据中国铁路总公司提供的平视角度照片，邮票编辑同设计师仔细研究大桥的结构，设计师运用几何构图的方法勾勒出仰视结构草图，根据草图进行绘画设计。至此，原本平淡无奇的桥梁照片以极富视觉冲击力的效果跃然邮票之上，神韵凸显。     速度与激情     由于题材的特殊性，最终图稿确定时离发行日仅剩20天！邮票印制战线上的员工再一次扛起了“抢时限、保发行”的重任。为保证邮票顺利发行，邮票印制局必须在确保产品质量的前提下，在7～10天这一极短时间内爆发出前所未有的产能。     面对挑战，邮票发行部总经理高山带队来到邮票印制局指导，邮票印制局领导挂帅，提前做好人员、设备、原材料等各方面部署安排，生产整体保障体系提前就位、蓄势待发。     印前工序争分夺秒。为确保印制周期，在接到正式开机生产通知之前，按照邮票发行部要求，邮票生产团队提前进行了邮票的工艺试制和打样，打样进度与图稿修改同步进行，力争在正式通知到达之前完成所有版式打样，确保随时有消息随时可开机。在拿到图稿的第一时间，工艺、调图、制版立刻就位，第一时间开始调图、打样、制版，印前各工序24小时无缝连接，以最快的速度达到上机印刷效果要求。     印制产能不断突破。为确保邮票按期发行，邮票印制局所有生产资源全部动员齐上阵。印刷生产线24小时不停机、喷码生产线24小时昼夜运转、检查工序超常规12小时工作、周六日加班不停产、发运随出随发……生产链条紧锣密鼓、紧张有序。     “高铁精神”鼓足干劲。高铁作为中国产业最耀眼的一颗明星，用5年时间走过了其他国家40年的发展道路，缔造了科学求实、相容并蓄；自主创新、赶超一流；忠诚祖国、拼搏奉献的“高铁精神”。从选题下达到投入生产，整个邮票发行、生产团队悉心付出、攻坚克难，在与时间赛跑的过程中，邮票发行战线上的每一员都收获了精益求精、臻于至境的享受感，发扬了敢打硬仗、能打胜仗的优良作风和传统，全力以赴圆满完成“高铁”邮票的发行工作。（中国邮政集团公司邮票发行部供稿）

一个老邮痴

爱我中华

一个老邮痴 发表于 2017-11-23 04:45

多谢鼓励

邮小鱼

我们国家发行了不知道小日本有没有发行一样滴