366每日一邮 武汉长江大桥

亮姐

2007.5.22                武汉长江大桥
   
      在长达6300公里的长江江面上，几千年来从未建过一座桥梁。长江切断了祖国纵贯南北的铁路、公路运输，历来南北客货运输全靠轮船或木船转载渡江，费时费力，效率极低，因此，在长江上建桥，成为国人千百年来的梦想。
      “一桥飞架南北，天堑变通途”！1957年10月15日上午，万里长江上的第一座大桥——武汉长江大桥举行了建成通车典礼。武汉长江大桥是我国第一个五年计划的重点建设工程之一，1955年7月正式开工，到1957年9月全部建成。被誉为新中国建桥史上的“第一座里程碑”。
      武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。
       35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
     建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
   1957年10月1日, 邮电部发行《 武汉长江大桥》纪念邮票，全套二枚。

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大王石斑

一桥飞架南北，天堑变通途--主席的诗说的多好啊