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富士山的故事

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    2019-11-4 21:40
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    [LV.Master]钻石普邮迷

    发表于 2010-12-15 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    富士山的故事
    ----从一枚富士山原地实寄片说开去
    富士山位于日本本州东南海岸,距东京80公里,顶峰海拔3776米;
    是日本的第一高峰,也是日本的标志。
    日本人以登过富士山为荣,特别是男人,若年青时不曾登过,老了也望儿子搀扶或背上去一次。每年七、八月,山顶雪融,是登山的旺季,简直是人山人海,不少孝子背老人上山,十分感人。
    据说从前登富士山,没有现代公路,全靠前人踩出的小径攀爬,人们趁夜色阴凉时结伴而行,携油灯照路,每当一盏油灯的燃油耗尽,就搭棚歇息。

    而一盏灯燃油耗尽所走到路程称为一合目,到山顶共需耗九盏灯油,故富士山又称九盏灯山。由于山路难爬程度不一,每合目的路程也不相同,为纪念当年登山的艰苦,现在在公路上仍标有各合目的海拔高度,如一合目1405米、二合目1590米、三合目1786米、四合目2045米、五合目2305米……。五合目是山顶冰封季节游人能达到的最高处,这里设有停车场、餐馆、商店等旅游设施和邮便所,人们到此不仅可就近欣赏富士山风光,还可通过邮政留下永久记忆。
    富士山33.jpg
    20025月,我的两位热衷旅游的朋友登上了富士山,他们在五合目邮便所为我邮寄了一枚富士山原地片。
    当我收到这枚富士山风光明信片,看到其上贴的富士山风光邮票和三款特色邮戳时,真是喜出望外。

    后来,朋友告诉我,左边矩形戳和中间大圆戳是宣传戳,由游人自己加盖;矩形戳标明五合目山岳邮便所的海拔高度,大圆戳主要注明当年五合目简易邮便所创建的年代(明治29年),并刻画了那时邮差在日刚出时挑着邮件下山的情景,再现了当年山岳邮政的艰辛。而销票的富士山风景日戳,则是五合目邮便所处理邮件时加盖的。宣传戳与风景日戳在这里各尽其责,无需游人寻求,十分方便。可以看出,朋友盖的宣传戳,位置略微偏右了一点,没给销票戳留更多的空处,造成二戳相交的不足,然而这恰恰表明了自然投寄的实际过程。
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    2019-11-4 21:40
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     楼主| 发表于 2010-12-15 11:59 | 显示全部楼层
    一点说明:
    2002年秋,江苏无锡年轻的曹文明邮友在编辑一部名曰《山》的邮集,
    他来信索求这枚富士山原地实寄片。
    为了成全他,我割爱赠与了,自己只保存着这个黑白的复印图。
    今天,当我再述富士山的故事时,不免怀念这枚来自富士山的明信片,
    更深深思念曾经周游列国的挚友……。
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    发表于 2010-12-15 18:07 | 显示全部楼层
    富士山,日本人的神山,亦是爬山远足的热点。
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    发表于 2011-1-7 15:04 | 显示全部楼层
    富士山的故事----从一枚富士山原地实寄片说开去富士山位于日本本州东南海岸,距东京80公里,顶峰海拔3776米 ...
    胥奕绯 发表于 2010-12-15 11:56
    我第二次去日本时,就居住在富士山脚下的富士宫市。居室正门正对着富士山,每天早上一开门,抬头一望就能看到山顶上云雾缭绕的景象。(真正没有一丝云彩能看到山顶全景的时间不多)虽说住在山脚下,但我在这期间因工作紧张,也只登了两次山。一年中只有夏季的几个月是开放登山的,乘车可直上五合目,因即使是大热天,到了山顶上也是感到凉风透骨。所以日本同事再三关照,不要偷凉哦!不要认为山下太热穿短袖,一定得带一件稍厚的衣服去。如天气特好的话,登高能隐约望见东京塔。工作单位是在富士市,每天从住处到单位需一小时的高速公路路程,一上高速,富士山看得更清楚,一年中看着她从一片白色慢慢转变,成青绿色,再变黄色、白色,但山顶一年中绝大多数时间是挂白的(积雪),有一种自然美的感觉,确实很赏目。一转眼这是二十年前的老话了。


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     楼主| 发表于 2011-1-7 16:55 | 显示全部楼层
    回复 若一经眼 的帖子

       美好的工作经历啊!

       
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    发表于 2011-3-22 21:58 | 显示全部楼层
    欣赏了!
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