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民國時期 經由皖 浙 新安江水道郵路之蓝條掛號封

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    发表于 2009-1-15 07:54 | 显示全部楼层 |阅读模式


    民國時期 經由皖 浙 新安江水道郵路之蓝條掛號封

    ——民國郵路研究與探討——

    民國時期經由皖浙新安江水道郵路之蓝條掛號封



    [ 本帖最后由 hueida 于 2009-1-15 07:56 编辑 ]

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     楼主| 发表于 2009-1-15 07:56 | 显示全部楼层


    民國時期經由皖 浙 新安江水道郵路之蓝條掛號封

            民國時期的安徽省水道郵路,主要有長江和淮河二大流域,其次就要數皖南地區新安江下游的錢塘江流域。由於舊時交通落後,安徽省南部的皖南地區與浙江省的郵路,亦僅有杭徽馬差旱路與新安江水道郵路;再則就是繞經杭州、蘇南的長江郵路到安徽大通轉口南下。就新安江水道來講;周邊與錢塘江流域的郵路,就數嚴州府分流的富春江與衢江水道郵路。
            本文介紹的即是民國時期經由新安江(徽州府—嚴州府)、蘭江(嚴州府—蘭谿縣)、衢江(蘭谿縣—衢州府)的由三江組成的完整的皖浙水道郵路藍條封,在此,略述本文所提到的嚴州府:清代、民國初期的嚴州府位於新安江與富春江、蘭江的交叉口—梅城,後改稱建德縣,解放後,新安江水庫建成,建德縣遷至白沙又叫新安江鎮,著名的特68新安江水電站郵票取材就在這裏,如今的建德縣已廢縣改建德市。
            清代、民國初期的紅條封,有著喜慶、吉祥、恭賀等多層意義,而藍條封的使用卻正好相反(國外稱之爲哀悼封、詂告封)。該封由中式紅框封改貼藍條使用是比較少見的(僅見在西太後與光緖帝駕蹦的很短时间使用),其規格爲75X158MM(請見上圖):

    [ 本帖最后由 hueida 于 2009-1-15 08:09 编辑 ]
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     楼主| 发表于 2009-1-15 08:02 | 显示全部楼层


    民國時期經由皖 浙 新安江水道郵路之蓝條掛號封

            郵件爲單挂號、由安徽歙縣茂川方二樂堂緘;寄:要信速送衢州城內天官橋交  潘裕和棧  潘和貴先生代收乞即交  方紹堯先生收啔,看得出來此件爲加緊信件。封背另書:拾月初十日封,稅訖,勿延。表明非常緊急,封背貼民新版帆船3分橫三連,銷全漢文清右讀式腰框無時間戳“安徽  十五年十一月十四  南源口”,二戳,另銷雙行長方形18X50MM有框黑色挂號戳“南源口挂號郵件  第  85  號”號碼爲手書,封背留存有挂號殘迹條,此時信函郵資4分,挂號郵資5分合計9分,符合單挂號郵資。
            該封由茂川到新安江邊的南源口挂號交寄,由新安江水道郵路經深渡,銷全漢文清右讀式腰框無時間戳“安徽  十五年十一月十五  深渡”,深渡局即從新安江水道郵路投經嚴州,銷三格單線英漢清右讀式戳“YANCHOWW  十五年十一月二十  七時  嚴州”, 嚴州局立即轉投蘭江水道郵路經蘭谿,銷三格單線英漢清右讀式戳“LANXI  26.11.20  蘭谿”,蘭谿局加緊轉口衢江水道郵路到衢州,銷三格單線英漢清右讀式戳“CHUCHOWW  十五年十一月廿一  十三時  衢州”,至此皖浙新安江水道郵路完整投遞結束。


    [ 本帖最后由 hueida 于 2009-1-15 08:08 编辑 ]

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     楼主| 发表于 2009-1-15 08:08 | 显示全部楼层


    民國時期經由皖 浙 新安江水道郵路之蓝條掛號封


            該民國時期經皖浙新安江水道郵路封的郵遞,從時間上來說:南源口——深渡,化了一天時間;而深渡——嚴州卻整整化去五天時間,可見此段水道郵路之艱難與堵塞;嚴州——蘭谿卻只用了一個白天,可見蘭江水道之暢通與便捷;蘭谿——衢州同樣亦只用一天時間即告完成,對比深渡——嚴州的新安江水路這一段化去的時間在整個郵路中最大,但亦實屬無奈,因無捷俓可走。
            由於舊中國交通閉塞,民國初期徽州府的南源口到衢州府的郵路,也僅就此唯一的一條水道郵路,如走旱路必須要繞經老竹嶺、昌化、余杭、杭州,然後仍須走富春江、蘭江水道,這樣一來耗時還要多。研究民國時期的郵路,看看現代化的交通,真令人感慨萬分,時代的發展,信息化的高速,賦予我們不能忘卻研究探討中國的郵史與郵路,光停留在平庸的收藏與積累上,是難以找到集郵的樂趣的。

    [ 本帖最后由 hueida 于 2009-1-15 08:11 编辑 ]

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    发表于 2009-1-15 22:09 | 显示全部楼层
    這件不一定是走水路,同一路線這時早有旱路郵班。
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     楼主| 发表于 2009-1-16 23:19 | 显示全部楼层
    原帖由 嘉中 于 2009-1-15 22:09 发表
    這件不一定是走水路,同一路線這時早有旱路郵班。



    这个邮路应该是:
    1.南源口——深渡,新安江水路。
    2.深渡经威坪——严州(今梅城),新安江水路。
    3.严州(梅城)——兰溪,兰江(富春江)水路。
    4.兰溪——衢州,衢江水路。

    由于此封是南源口——深渡——严州,再折返衢州,没走旱路。
    而此封是于1926年运作,不可能去走“啸天龍”古道,这也不现实!

    祈盼嘉中先生提供20年代皖浙邮路资料,共研共勉!
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    发表于 2009-1-17 09:10 | 显示全部楼层
    原帖由 hueida 于 2009-1-16 23:19 发表



    这个邮路应该是:
    1.南源口——深渡,新安江水路。
    2.深渡经威坪——严州(今梅城),新安江水路。
    3.严州(梅城)——兰溪,兰江(富春江)水路。
    4.兰溪——衢州,衢江水路。

    由于此封是南源口——深 ...

    1.2.3.4.在20年代已經水旱郵路並行,且還是晝夜兼程郵路。
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    发表于 2009-1-17 11:16 | 显示全部楼层
    1.南源口——深渡,新安江水路。
    2.深渡经威坪——严州(今梅城),新安江水路。
    3.严州(梅城)——兰溪,兰江(富春江)水路。
    4.兰溪——衢州,衢江水路。
    這4段郵路經再審視,自清代1907就已建立晝夜兼程郵路。
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     楼主| 发表于 2009-1-17 12:50 | 显示全部楼层
    原帖由 嘉中 于 2009-1-17 11:16 发表
    1.南源口——深渡,新安江水路。
    2.深渡经威坪——严州(今梅城),新安江水路。
    3.严州(梅城)——兰溪,兰江(富春江)水路。
    4.兰溪——衢州,衢江水路。
    這4段郵路經再審視,自清代1907就已建立晝夜兼程郵路。 ...




    根据大清安徽邮政興圗:
    1907年全安徽昼夜兼程的邮路仅有徽州经昱岭关至杭州的杭徽邮路。
    这个阶段的安徽南部仅有出口昱岭关、街口、啸天龙。
    1.南源口——深渡,只有水路;
    2.深渡——严州,水路最佳;
    3.严州——兰溪,兰江水道;
    4.兰溪——衢州,衢江水道。

    嘉中先生,请将您审视的1907年邮路传上共研,谢谢!
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    发表于 2009-1-17 16:01 | 显示全部楼层
    1907年邮路

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