两个"驼峰航线"封

民国邮票

呵呵,自己喜欢收集香港大东版孙中山像邮票,收集到两个封,请大家帮忙评论,评论~~

[ 本帖最后由 民国邮票 于 2008-10-10 22:49 编辑 ]

罗平

"驼峰航线"封？

亮姐

见识了"驼峰航线"封,但不懂啊,请介绍介绍,让我们学习.

姚松東

亮姐： 連接有介紹

http://news.xinhuanet.com/ziliao/2002-10/15/content_597673.htm

fred

姚老师能否简单介绍下“邮路”谢谢

姚松東

第一封是1943年3月27日广东台山都斛(TOHUK)航挂寄加拿大，4月4日送至桂林，再转至昆明用驼峰航线送到印度加尔各答，再用英航(BOAC)送去非洲拉哥斯(Lagos奈及利亚的首都)，接着用泛美航空(PAA)送往美国。5月13日到美国、17日到加拿大渥太华（OTTAWA）、5月20日到多伦多
(TORONTO)。

封面的DHF/10是印度检查戳、PASSED BY CENSOR _______ 是加拿大检查戳。
封边的检查封条是在印度检查后加封的
邮资为平邮$1.50 +空邮附加费8.70（每5克收$8.70），挂号$1.50=$11.70

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第二封戳印不清，估计是1943年2月8日兰州寄美国，2月10日送到重庆，成都用驼峰航线送至印度加尔各答、再用英航(BOAC)送去非洲拉哥斯(Lagos奈及利亚的首都)，接着用泛美航空(PAA)送往美国。
邮资为平邮$1.50 +空邮附加费8.70 x 2（每5克收$8.70）=$18.90

我所知的邮路就是这样走，希望专家补充或修改。

黄定光

fred

43年广东和兰州可能都是日本人控制,如属实.那不大可能走驼峰航线.

嘉農

2007年中秋節在台南舉辦的全國郵展,有大陸集郵人士展出"駝峰航空史",與嘉義朱東興先生參觀時,適巧展出者在現場,在展出者一番解說,對"駝峰航空史"有初步見識.

民国邮票

原帖由 姚松東 于 2008-7-5 08:55 发表
第一封是1943年3月27日广东台山都斛(TOHUK)航挂寄加拿大，4月4日送至桂林，再转至昆明用驼峰航线送到印度加尔各答，再用英航(BOAC)送去非洲拉哥斯(Lagos奈及利亚的首都)，接着用泛美航空(PAA)送往美国。5月13日到美国、17日 ...

多谢姚老师,当真我并不知道怎么多,,,我以为那签条是在加尔各答美国检查是的挂号戳,,,,,也并不知道那通过检查的是加拿大的,,,,以为也是在印度检查时加盖的,,,,真的感谢姚老师为我解读这两个封,,,真的感谢,,,,小弟深感荣幸~