TA的每日心情 "哈哈" 2015-7-3 05:39 |
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发表于 2011-9-19 16:11
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驼峰航线邮史(1942~1945)
第二次世界大战期间,世界有三条著名航线——阿拉斯加航线、北大西洋航线、驼峰航线闻名于世。
“驼峰航线”是其中最具危险的一条航线,“驼峰航线”航空运输,是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的最悲壮的航线。从1942年5月~1945年9月,在3年零5个月的时间里,中美共坠毁飞机609驾,平均每月15驾,牺牲和失踪飞行员1579人。人们把这条航线称为“死亡航线”。
“驼峰航线”的开辟,不仅粉碎了日军大规模的侵略和封锁,而且为支持一个庞大的战场而实行大规模的空运开了先例,在稳定亚洲战场和人类反法西斯统治和反侵略中起了重要的作用。
中国抗日战争时期西南国际航线的“驼峰航线”,是一条关系民族存亡的生命线,也是中国人民和在华外国人士,对外通信联络的唯一通道,当年挤压在中国对外唯一联络通道的这条邮路上,应汇集寄递了不少的航空邮件。
由于中国广大地区被日军占领,各地中华邮政所,时续时段或存或亡,邮资调整邮令难以适时下达或者中断,存世的邮品显示在这条航线上的邮资收费亦较紊乱,邮路航程亦因战争军事需要而时有耽搁。
“二战”时期航空邮路基于军事保密,经转口岸之邮政机构或邮局、所,基于军事保密而不盖销邮政日戳,像〔PASSED CENSOR〕检查戳,〔DHFX〕检查员代号戳,均等同于经转戳或到达戳,与一般邮件到达戳验证邮路也有所不同。
有关“驼峰航线”航空邮运的邮路是怎么走的?当时绕道最远的邮路是到哪里?所需的战争航程是多少时日?航空邮资调整处理情形,都是颇有趣味的研究课题。
经岁月和历史之验证,存世的“驼峰航线”邮品并不多,“驼峰航线”航空邮运的起始时间,迄无定论。因时隔久远、资料湮灭,存世的“驼峰航线”航空邮件日渐稀罕,研究考证增加了难度。
经“驼峰航线”寄递的邮件,件件都有浓郁化不开的家仇国恨血泪情觞,所以在论述介绍时,希望能展示点历史原貌,为“驼峰航线”留下点雪泥鸿爪!
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